Puerto San Antonio presenta Adenda Complementaria para el proyecto Puerto Exterior con importantes mejoras ambientales

Viernes 06 de Junio de 2025 | Por Rodrigo Cabello

En una jornada clave para el desarrollo del proyecto Puerto Exterior, este 5 de junio Puerto San Antonio ingresó al Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) la Adenda Complementaria, un documento que refuerza las medidas de mitigación, compensación y protección ambiental del proyecto, al tiempo que incluye la creación de nuevos espacios públicos.

Optimizaciones y compromisos ambientales

La Adenda Complementaria responde al segundo Informe Consolidado de Aclaraciones, Rectificaciones o Ampliaciones (ICSARA) e incorpora 20 medidas de mitigación, compensación y reparación, además de 48 compromisos ambientales voluntarios.

Estas medidas son el resultado de una optimización rigurosa del proyecto y la participación activa de la comunidad, según detalló el gerente general de Puerto San Antonio, Ramón Castañeda: “La reevaluación de impactos y el reforzamiento de las medidas de compensación y mitigación significan construir un nuevo estándar en la relación ciudad-puerto”.

Espacios comunitarios y protección ambiental

Uno de los elementos destacados de la Adenda es la protección del humedal urbano Lagunas Ojos de Mar, ubicado dentro del recinto portuario. Allí se creará el Parque Lagunas de Llolleo, un espacio destinado a la educación ambiental con aulas abiertas y miradores. Este parque aumentará en un 25% el área de protección ambiental respecto a lo contemplado en la primera Adenda.

Además, se desarrollará el Paseo del Molo, un espacio recreativo de 1,7 km que permitirá la observación de actividades portuarias, y se remodelará el Parque DyR, mejorando sus instalaciones deportivas y áreas verdes. Estas iniciativas abarcarán más de 60 hectáreas y potenciarán el uso comunitario de espacios costeros y urbanos.

Mejoras en infraestructura y apoyo a la pesca artesanal

La empresa eliminó el tránsito de camiones con rocas por zonas habitadas en San Juan, reconfigurando el trayecto hacia la Ruta 66 variante San Juan. También implementó un plan de reasentamiento para los habitantes de la población Juan Aspeé, mejorando su calidad de vida.

En el ámbito pesquero, se reforzó el Programa de Apoyo a la Pesca Artesanal con inversiones para las caletas Pacheco Altamirano, Puertecito y Boca del Río Maipo, consolidando acuerdos con sindicatos y cooperativas locales.

Importancia estratégica para el país

El presidente del Directorio de Puerto San Antonio, Eduardo Abedrapo, destacó que este proyecto, identificado como estratégico por el Presidente Gabriel Boric, representa la mayor inversión portuaria en la historia de Chile, superando los USD 4.000 millones.

“Puerto Exterior consolidará la posición de San Antonio como uno de los principales puertos de América Latina, con una capacidad de transferencia de hasta 6 millones de TEU anuales”, señaló Abedrapo.

Con una proyección de 2.000 empleos durante la construcción y otros 2.000 en la operación, el proyecto Puerto Exterior busca responder al crecimiento del comercio internacional, modernizar la industria portuaria chilena y fomentar el desarrollo sostenible del área de influencia.

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