Puerto San Antonio refuerza su Plan de Eficiencia Logística ante alza de naves por temporada de cerezas 2025-2026
Jueves 30 de octubre de 2025 | Por Rodrigo Cabello
La Comunidad Logística (COLSA) y Frutas de Chile proyectan un aumento del 48% en las operaciones de exportación hacia China, consolidando al puerto como líder en el envío del “oro rojo” nacional.
Ad portas del inicio de la temporada frutícola 2025-2026, la Comunidad Logística de San Antonio (COLSA) realizó una reunión de coordinación junto a Frutas de Chile para preparar la operación portuaria frente al incremento de embarques, especialmente de cerezas, uno de los principales productos de exportación del país.
Durante el encuentro, se informó que los concesionarios DP World y San Antonio Terminal Internacional (STI) atenderán 37 naves con destino a China, cifra que representa un aumento del 48% respecto a las 25 naves recibidas en la temporada anterior. Ante este crecimiento, Puerto San Antonio impulsa el Plan de Eficiencia Logística, una estrategia orientada a optimizar la gestión operativa durante el peak de exportaciones, reducir los tiempos de espera y fortalecer la coordinación entre los distintos actores del sistema.
“Este plan busca garantizar un flujo más ordenado y previsible de camiones mediante mejoras en infraestructura, incorporación de tecnología avanzada y fortalecimiento del control operativo, consolidando al regulador de flujo de camiones Alto San Antonio Tránsito (ASAT) como un área moderna y eficiente al servicio de la cadena exportadora”, explicó Fernando Gajardo, gerente de Explotación e Infraestructura de la empresa portuaria.
El plan se estructura en cuatro ejes: infraestructura, tecnología, operación y gestión eficiente. Entre sus acciones destacan obras en plataformas y accesos del ASAT, la implementación de sistemas digitales de preaviso y control automatizado (OCR), y la coordinación con instituciones como la Municipalidad de San Antonio, Carabineros, la concesionaria Sacyr y la Armada, con el fin de asegurar una logística más ágil, segura y trazable.
Gajardo añadió que “la cereza se ha consolidado como uno de los principales productos de exportación de Chile, con una demanda que crece sostenidamente cada año. En Puerto San Antonio cumplimos un rol clave para que los agricultores y exportadores puedan movilizar su carga con eficiencia y rapidez hacia los puertos de destino, especialmente en China”.
Por su parte, Pilar Larraín, gerente de COLSA, enfatizó la importancia de la coordinación: “El llamado es a promover los sistemas de agendamiento tanto en terminales como en depósitos. Es vital estar conectados para ser eficientes y lograr una temporada exitosa, al igual que la pasada”.
A su vez, Rodrigo Gallardo, secretario general de Frutas de Chile, destacó que “el año pasado más de la mitad del volumen de cerezas fue exportado a través del sistema logístico de San Antonio, y valoramos el esfuerzo y la preparación que se está realizando para enfrentar esta nueva temporada con seguridad y eficiencia”.
En esta línea, el puerto continuará operando con el servicio Cherry Express, dedicado al traslado directo de cerezas hacia China en un tiempo promedio de 23 días, consolidando su posición como el principal punto de salida de esta fruta chilena al mercado asiático.
Durante la temporada pasada, los terminales STI y DP World enviaron más de 17 mil contenedores de cerezas, lo que representó un 54% del total nacional, según cifras de Frutas de Chile.
Finalmente, desde el Comité de Cerezas, su directora ejecutiva Claudia Soler informó que la proyección de exportaciones para la temporada 2025-2026 alcanza 130 millones de cajas, cifra similar a la anterior. “El foco está en hacer bien las cosas, con énfasis en la calidad, el cumplimiento y el apoyo a la comercialización”, afirmó.
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