Nuevo Puente Ferroviario sobre el río Biobío es inaugurado y queda 100% operativo
Infraestructura ferroviaria en el Biobío.
La moderna megaestructura, que conecta Concepción con San Pedro de la Paz, ya está completamente habilitada. El ministro Juan Carlos Muñoz destacó que este hito marca una nueva etapa en la historia ferroviaria del Biobío y fortalece el transporte público y logístico de la región.
Miércoles 12 de noviembre de 2025 | Por Rodrigo Cabello
El nuevo Puente Ferroviario sobre el río Biobío fue inaugurado oficialmente la tarde del martes, quedando plenamente operativo para el servicio de pasajeros y carga del Gran Concepción. La estructura de 1,9 kilómetros de extensión permite la circulación simultánea de trenes en ambas vías electrificadas, superando al antiguo viaducto que solo contaba con una.
La ceremonia contó con la presencia del ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, y directivos de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE), quienes destacaron la puesta en marcha total de esta obra considerada un símbolo de modernidad y una de las infraestructuras más relevantes del Plan Maestro Ferroviario del Biobío.
“Desde esta noche Trenes para Chile cuenta con nueva infraestructura operativa en un 100% en la región del Biobío, símbolo de modernidad y evidencia de las transformaciones que el Gobierno del presidente Gabriel Boric ha potenciado en el transporte en todas sus dimensiones”, señaló el ministro Muñoz.
El titular de la cartera añadió que “en julio pasado, en una inauguración parcial, tuvimos la oportunidad de cruzar este viaducto con el servicio de pasajeros y hoy tenemos la alegría de completar este proceso que marca la historia ferroviaria de esta región”. Durante el acto, Muñoz recibió formalmente el proyecto de parte del equipo de EFE y dio la orden de encender las luces del nuevo puente.
La empresa estatal informó que la habilitación completa del viaducto permitirá mejorar la eficiencia y seguridad del Biotren, además de garantizar continuidad operativa incluso bajo condiciones climáticas adversas, como los aumentos de caudal del río que afectaron el funcionamiento del antiguo puente en años anteriores.
El nuevo Puente Ferroviario permitirá que los trenes de pasajeros circulen a velocidades de hasta 100 km/h, mientras que los de carga lo harán a 65 km/h, optimizando los tiempos de traslado entre Concepción y San Pedro de la Paz. Asimismo, EFE proyecta la llegada de nuevos trenes en 2026 para reforzar la red ferroviaria regional.
“El Biotren movilizó casi 12 millones de pasajeros en 2024, lo que demuestra un crecimiento sostenido de la demanda”, destacó el presidente de EFE, Eric Martin González, quien subrayó que esta obra es resultado del compromiso por recuperar y modernizar la red ferroviaria del Gran Concepción.
El puente forma parte del Plan Maestro Ferroviario del Biobío, que contempla una inversión de US$3.000 millones en diversas iniciativas, entre ellas la extensión del Biotren a Lota, Penco y Los Ángeles, el aumento de la capacidad de la Línea 2, la construcción de cruces ferroviarios desnivelados y el reforzamiento de la infraestructura eléctrica mediante una nueva subestación.
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