Puerto San Antonio concluye reforzamiento del molo de abrigo con enfoque en resiliencia climática y sísmica
Infraestructura Portuaria / San Antonio
La histórica estructura, construida en 1912, fue modernizada con una inversión superior a los 10 millones de dólares para mejorar su desempeño ante marejadas extremas y megasismos, sin interrumpir la operación del principal puerto del país.
Lunes 1 de diciembre de 2025 | Por Rodrigo Cabello
Puerto San Antonio anunció la finalización de las obras de conservación y reforzamiento del molo de abrigo, una infraestructura clave para la continuidad operativa del puerto y cuya modernización permite enfrentar con mayor seguridad los efectos del cambio climático y escenarios sísmicos de alta intensidad.
Las faenas contemplaron una completa intervención estructural del muro parapeto, que fue elevado hasta los 11 metros de altura mediante la instalación de más de 5.100 metros cúbicos de hormigón y 3.400 metros cúbicos de bloques prefabricados. A ello se sumó una recarga de 2.300 metros cúbicos de enrocado, lo que permitió robustecer la obra y extender su vida útil frente a condiciones marítimas exigentes, especialmente eventos de oleaje extremo que afectan la zona central del país.
El proyecto —ejecutado desde julio de 2024 con una inversión superior a los 10 millones de dólares— se desarrolló sin detener la actividad logística del puerto, gracias a una planificación que integró los criterios de resiliencia climática y sísmica. En el diseño se consideraron de manera simultánea las fuerzas generadas por sismos y el comportamiento del oleaje, incluidas marejadas excepcionales, evaluando su posible coincidencia o interacción. Este enfoque permite que la estructura resista aceleraciones sísmicas, presión hidrodinámica e impacto directo de las olas, garantizando estabilidad incluso en escenarios complejos y asegurando la continuidad operacional.
La ejecución de las obras contó con una estrecha coordinación entre Puerto San Antonio, los contratistas y el concesionario San Antonio Terminal Internacional (STI), lo que permitió realizar faenas de alta complejidad sin afectar la cadena logística. Además, la iniciativa generó un importante impacto en la comunidad, ya que el 80% de los trabajadores que participaron corresponde a vecinos de la provincia de San Antonio.
El gerente general de la empresa portuaria, Ramón Castañeda, destacó que se trata de un avance estratégico para el futuro del terminal. “La finalización de estas obras marca un paso clave para el fortalecimiento de una infraestructura esencial para el puerto. Hemos reforzado este histórico molo de abrigo que tiene más de 100 años y que hoy está preparado para enfrentar las condiciones climáticas más exigentes, garantizando la seguridad de las operaciones”, señaló.
Castañeda subrayó además que el proyecto concluyó sin incidentes: “Y lo más destacable es que las obras concluyeron sin registrar accidentes que afectaran a las personas, un logro especialmente relevante considerando la complejidad de las faenas y el entorno operacional en que se desarrollaron. Además, la obra terminó antes del plazo programado y acorde al presupuesto asignado, lo cual es un indicador clave en ingeniería portuaria de alto estándar”.
El ejecutivo añadió que esta modernización forma parte de una estrategia de largo plazo: “La modernización del molo de abrigo no solo mejora la protección del puerto actual, sino que también es un pilar fundamental que refuerza la importancia del Nuevo Modelo Logístico que estamos impulsando como estrategia integral destinada a asegurar la competitividad del puerto y, en consecuencia, la competitividad del comercio exterior chileno”, recalcó.
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