Ruta 78 proyecta nuevos pórticos de cobro como parte de las obras vinculadas al futuro Megapuerto
Peajes en San Antonio
La iniciativa del Ministerio de Obras Públicas contempla la instalación de sistemas de telepeaje en los sectores de Barrancas y Luis Reuss como parte de las obras de ampliación del acceso sur a San Antonio. El proyecto considera una inversión de US$65,5 millones y se vincula al futuro crecimiento portuario de la comuna.
Lunes 8 de junio de 2026 | Por Rodrigo Cabello
Cuatro nuevos pórticos de peaje podrían incorporarse en el acceso a San Antonio durante los próximos años. Así quedó establecido en el Estudio de Impacto Ambiental presentado por el Ministerio de Obras Públicas para el proyecto “Ruta 78 – Fase 1: Acceso Sur a San Antonio”, iniciativa que forma parte de la segunda concesión de la Autopista del Sol y que busca aumentar la capacidad vial de la principal puerta de entrada a la ciudad.
De acuerdo con los antecedentes ingresados al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA), el proyecto contempla la instalación de cuatro pórticos de telepeaje ubicados en los sectores de Barrancas y Luis Reuss, dos en cada sentido de circulación.
La documentación presentada por la Dirección General de Concesiones no especifica los montos que tendrán estos cobros ni la fecha en que comenzarían a operar. Sin embargo, su implementación forma parte de un conjunto de obras destinadas a modernizar el tramo final de la Ruta 78, entre el enlace Reuss y el acceso al Puerto de San Antonio.
Según el estudio, la iniciativa busca “incrementar la capacidad de la infraestructura de la ruta en concesión y mejorar su nivel de servicio, incorporando nueva infraestructura vial que permita optimizar los tiempos de viaje y mejorar la conectividad para el transporte de carga y pasajeros, tanto particular como colectivo, incluyendo directamente su funcionalidad con el puerto de la ciudad”.
El proyecto considera una inversión estimada de US$65,5 millones y contempla diversas intervenciones viales, entre ellas la construcción de terceras pistas en ambos sentidos de tránsito, mejoras en el enlace Barrancas, ampliaciones en la Rotonda Curicó y nuevas conexiones hacia sectores portuarios.
Asimismo, se proyecta la construcción de un nuevo ramal hacia el futuro Puerto Exterior, infraestructura que busca responder al aumento del flujo de carga asociado a la expansión portuaria prevista para los próximos años.
La propuesta también incluye una nueva trinchera vial paralela a la existente en avenida Barros Luco, mejoras en accesos urbanos, nuevas pasarelas peatonales, sistemas de iluminación LED y actualización de la señalización de seguridad vial.
De acuerdo con el cronograma presentado por el Ministerio de Obras Públicas, las obras tendrían una duración de 36 meses desde el inicio de su construcción. La planificación establece que los trabajos podrían comenzar en 2028 y concluir hacia 2031.
La iniciativa se encuentra actualmente en proceso de evaluación ambiental, etapa en la que los organismos públicos revisarán los antecedentes técnicos antes de determinar su viabilidad.
DALENOTICIAS.CL
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